| Fahrkomfort Cup Edition :: Probleme mit Tieferlegungsfedern/ Fahrwerk |
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GTI-Matze GTI'ler

Anmeldungsdatum: 19.07.2007 Beiträge: 139 Wohnort: Kaufbeuren

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Verfasst am: 21 Feb 2008 14:46 Titel: welches fahrwerk ??? |
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welches fahrwerk habt ihr verbaut ???
woher habt ihr es bezogen und was habt ihr dafür bezahlt ???
Wäre toll für mich zu wissen |
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Cup-Girl Mitglied


Anmeldungsdatum: 11.08.2007 Beiträge: 68 Wohnort: Kassel

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Verfasst am: 21 Feb 2008 15:03 Titel: |
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KW- Gewindefahrwer Varinte 3 Autozubehör Brück aus Kassel.
Kosten ohne TÜV und mit Einbau: 1520€
Hoffe das hilft dir...
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Gloane Neues Mitglied

Anmeldungsdatum: 04.07.2007 Beiträge: 12

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Verfasst am: 25 Feb 2008 14:13 Titel: |
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Hallo!
Ich habe jetzt ein Angebot für ein Weitec GT Fahrwerk für meinen Cup Edition bekommen für 600 € inkl. Einbau.
Weiß allerdings jetzt auch nicht ob das günstig oder teuer ist
das KW Var. 1 hätte 840 inkl. Einbau gekostet... |
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Harzer GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.12.2007 Beiträge: 948 Wohnort: Bad Grund / Harz

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Verfasst am: 25 Feb 2008 18:13 Titel: |
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| Gloane hat folgendes geschrieben: | Hallo!
Ich habe jetzt ein Angebot für ein Weitec GT Fahrwerk für meinen Cup Edition bekommen für 600 € inkl. Einbau.
Weiß allerdings jetzt auch nicht ob das günstig oder teuer ist
das KW Var. 1 hätte 840 inkl. Einbau gekostet... |
Ich würde eher zu KW greifen. Wobei 840 inkl. Einbau (Tüv ??)
ein guter Preis ist... _________________ Gruss DENNIS
Überhol' ruhig, Jagen macht mehr Spaß...
Zahlen, Daten, Fakten: Mein Cup Edition...
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Gloane Neues Mitglied

Anmeldungsdatum: 04.07.2007 Beiträge: 12

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Verfasst am: 27 Feb 2008 8:59 Titel: |
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Hallo Harzer!
Warum würdest du eher KW nehmen?
Habe von einem Bekannten erfahren, der beide Fahrwerke verkauft,
dass Weitec eine Tochterfirma von KW ist, und das im Grunde fast die gleichen sein sollten... |
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Roadrunner666 GTI'ler


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1381 Wohnort: Reilingen

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Verfasst am: 27 Feb 2008 9:10 Titel: |
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| Gloane hat folgendes geschrieben: | Hallo Harzer!
Warum würdest du eher KW nehmen?
Habe von einem Bekannten erfahren, der beide Fahrwerke verkauft,
dass Weitec eine Tochterfirma von KW ist, und das im Grunde fast die gleichen sein sollten... |
Sind sie auch, nur das das Weitec Gewinde viel schneller rostet wie das KW.
Wenn du aber das Gewinde 2x im Jahr 5-10 minuten pflegst (beim Reifenwechsel) hält es eine Ewigkeit.
Insofern kannst du auch das Weitec nehmen, fahren wird es sich genauso. _________________ Der Polo GTi ist das perfekte Familienauto!
Man kann länger frühstücken, und man ist früher zum Abendessen zurück... |
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Harzer GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.12.2007 Beiträge: 948 Wohnort: Bad Grund / Harz

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Verfasst am: 27 Feb 2008 9:41 Titel: |
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| Roadrunner666 hat folgendes geschrieben: | | Gloane hat folgendes geschrieben: | Hallo Harzer!
Warum würdest du eher KW nehmen?
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Sind sie auch, nur das das Weitec Gewinde viel schneller rostet wie das KW.
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Habe diese Erscheinung auch schonmal gesehen...
Deshalb !! _________________ Gruss DENNIS
Überhol' ruhig, Jagen macht mehr Spaß...
Zahlen, Daten, Fakten: Mein Cup Edition...
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CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 562 Wohnort: Berlin

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Verfasst am: 19 März 2008 11:30 Titel: |
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also welches fahrwerk lässt denn noch den meisten komfort zu?
werde mir wohl auch ein gewinde holen, will aber nicht wieder so ein bretthartes auto.also am besten tiefer aber nicht härter
habe hier irgendwo was über´s KONI gelesen, dass auch härteverstellbar sein soll, kann man das empfehlen? _________________ MfG,
der Cupitän
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T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 564 Wohnort: Heilbronn

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Verfasst am: 19 März 2008 16:50 Titel: |
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Sag mal du kommst doch aus Berlin?
Dann geh mal bei euch zu Supersport und erkundige dich mal nach einem Spax-Fahrwerk.
Gibts fürn Polo und das Ding ist saugenial! Druck und Zugstufe verstellbar alles.
Habe es letztens erst auf einem anderen Fahrzeug testen können und bin begeistert!
Hätte ich nicht schon ein Sauteures drin würd ich mir ganz schnell das holen.! |
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CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 562 Wohnort: Berlin

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Verfasst am: 19 März 2008 17:30 Titel: |
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na das is doch mal ein tipp!vielen dank T-MO.
werde das nach ostern mal in angriff nehmen  _________________ MfG,
der Cupitän
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Blackside GTI GTI'ler

Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 408 Wohnort: Schorndorf/BW

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Verfasst am: 19 März 2008 19:41 Titel: |
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Ich könnte dir das ganz neue von H&R empfehlen,Gewindefahrwerk aus Edelstahl bis 70mm Tieferlegung! ich bin total damit zufrieden! _________________
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CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 562 Wohnort: Berlin

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Verfasst am: 19 März 2008 19:55 Titel: |
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und was ist mit dem härtegrad?ich glaube du hast irgendwo schon mal geschrieben das es nur minimal härter isr, richtig? was kommt es preislich?das spax von supersport kostet sportliche 1100Euro  _________________ MfG,
der Cupitän
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Blackside GTI GTI'ler

Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 408 Wohnort: Schorndorf/BW

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Verfasst am: 19 März 2008 20:36 Titel: |
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es ist hart genug aber es ist noch ein komfort da...es ist noch nagnehm zu fahren...laso ich habe für das fahrwerk, einbau, vermessung und TÜV 1200€ gezhalt...! _________________
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Roadrunner666 GTI'ler


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1381 Wohnort: Reilingen

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Verfasst am: 20 März 2008 7:44 Titel: |
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@ CupiJunge wenn du ein Gewinde willst und trotzdem noch komfort, mußt du ab ca. 4cm tieferlegung die Anschlagpuffer hinten kürzen. Mit einem längeren Federweg fährt es sich gleich viel angenehmer auf schlechten Autobahnen. _________________ Der Polo GTi ist das perfekte Familienauto!
Man kann länger frühstücken, und man ist früher zum Abendessen zurück... |
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CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 562 Wohnort: Berlin

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Verfasst am: 20 März 2008 10:50 Titel: |
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@Roadrunner:DANKE.Komfort is mir SEHR wichtig...meiner Freundin auch  _________________ MfG,
der Cupitän
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T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 564 Wohnort: Heilbronn

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Verfasst am: 20 März 2008 12:47 Titel: |
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jo und wenn du eben richtig tief sein willst kommst du eh nicht um die Querlenkerstabi und Koppelstangen rum.
Wenn du diese für das H&R z.b nimmst und dazu noch das Fahrwerk bist auch gut bei 1200-1300 Euro.
Bei dem Spax gilt einfach zu sagen das es komplett verstellbar ist und meiner Meinung nach zur Fahrbarkeit auch sogar ein ticken besser ist als KW.Dieses auch verstellbar versteht sich.
Man ihr kauft euch einmal normalerweise ein Fahrwerk.
Und ob ihr nun 200 Euro mehr schlussendlich ausgebt oder nicht bleibt zwar euch überlassen aber in der Hinsicht ist es nichts wenn man später nicht zufrieden sein sollte oder nicht das erwartete bekommt.
Und wenn ich lese das es 28Fach Verstellbar ist geht mir schon einer ab!.
Und zum Preis sinds "nur" 1011 Euro... |
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Tazman GTI'ler


Anmeldungsdatum: 15.01.2007 Beiträge: 1082 Wohnort: Haltern am See/nördlicher Ruhrpott Polo GTI Cup Edition
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Verfasst am: 20 März 2008 17:06 Titel: |
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Ich habe jetzt das KW-Gewindefahrwerk Var.2 vor mir liegen - ist das normal das die Verstellringe an der HA nicht mit einen Konterring oder Madenschraube(wie an der VA) gesichert werden? _________________ Gruß,René
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CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 562 Wohnort: Berlin

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Verfasst am: 20 März 2008 19:52 Titel: |
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habe das SPAX grad für unter 1000euro bei ebay gesehen...wenn dann werde ich wohl das spax nehmen, denn die 28fache verstellbarkeit find ich auch gooooooiiiiiiilllll!!!!!  _________________ MfG,
der Cupitän
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Roadrunner666 GTI'ler


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1381 Wohnort: Reilingen

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Verfasst am: 21 März 2008 12:15 Titel: |
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| Tazman hat folgendes geschrieben: | | Ich habe jetzt das KW-Gewindefahrwerk Var.2 vor mir liegen - ist das normal das die Verstellringe an der HA nicht mit einen Konterring oder Madenschraube(wie an der VA) gesichert werden? |
Habe grade nachgeschaut, das ist normal. Dreh den Verstellring einfach ganz nach unten, dann kann sich nix verdrehen  _________________ Der Polo GTi ist das perfekte Familienauto!
Man kann länger frühstücken, und man ist früher zum Abendessen zurück... |
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Tazman GTI'ler


Anmeldungsdatum: 15.01.2007 Beiträge: 1082 Wohnort: Haltern am See/nördlicher Ruhrpott Polo GTI Cup Edition
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Verfasst am: 21 März 2008 13:45 Titel: |
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So ähnlich hatte ich mir das auch gedacht .
Und da du mal vor einigen Monaten in deinen Galeriebeitrag danach gefragt hattest...original beträgt der abstand Radmitte -> Bördelkante ca.355mm an VA und HA von Cup Edition. _________________ Gruß,René
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expose GTI'ler


Anmeldungsdatum: 20.03.2007 Beiträge: 501 Wohnort: Niedersachsen

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Verfasst am: 21 März 2008 15:15 Titel: |
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..hatte damals in meinem GTI ein Weitec Gewinde, fand das Teil wirklich erste Sahne und preislich top deluxe  |
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