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CUP Edition Bremsanlage

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Angebot KW V1. ja oder nein? :: Fahrkomfort Cup Edition  
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cHriSiTiMe
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
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Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006

BeitragVerfasst am: 12 Feb 2007 16:32    Titel: Antworten mit Zitat

lena hat folgendes geschrieben:
seid ihr dumm????die scheissbremße vom cupedition an den polo zu bauen?? die normale hat doch viel mehr power als die von dem cup


boah bin ich im falschen film??? :gruebel: Rolling Eyes

_________________
*Mit moderativen Gruß Chris*
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gott82
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 498
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BeitragVerfasst am: 12 Feb 2007 17:31    Titel: Antworten mit Zitat

Lena , wieso machst Du den etwas Hochwertigen Polo so schlecht ?

Die Bremse ist Top !!
312mm , und diese wird in den viel schwereren Modellen wie Audi TT , A3 , A4 , Bora V6 , Audi S3 usw... verbaut manche wiegen über 1500Kg , also hat diese Bremse sehr leichtes Spiel mit unseren Polos und ist spitze in Verbindung mit Gelochten Scheiben und Sportbremsbelägen !!
Hab sie drin und bin sehr zufrieden !!!!

_________________
:applaus: Polo GTI 1,8 20VT , 7,5x17 et32 TT Parabol 205/40/17 , 30mm Aluspurverbreiterung , KW Gewinde , Audi S3 Bremsanlage mit 312mm gelochten Sportbremsscheiben , ca. 230Ps & 320Nm by SKN

:kotz: TDI :wuerg:
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Schmiernut
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Anmeldungsdatum: 21.09.2006
Beiträge: 2341
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BeitragVerfasst am: 12 Feb 2007 18:31    Titel: Antworten mit Zitat

lena hat folgendes geschrieben:
seid ihr dumm????die scheissbremße vom cupedition an den polo zu bauen?? die normale hat doch viel mehr power als die von dem cup


Hmm, zu viel Zeit oder neidisch?

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Roadrunner666
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 1381
Wohnort: Reilingen

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BeitragVerfasst am: 12 Feb 2007 18:35    Titel: Antworten mit Zitat

Schmiernut hat folgendes geschrieben:
lena hat folgendes geschrieben:
seid ihr dumm????die scheissbremße vom cupedition an den polo zu bauen?? die normale hat doch viel mehr power als die von dem cup


Hmm, zu viel Zeit oder neidisch?


Oder nix in der Birne Laughing
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Schmiernut
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Anmeldungsdatum: 21.09.2006
Beiträge: 2341
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BeitragVerfasst am: 12 Feb 2007 18:37    Titel: Antworten mit Zitat

Treffer.
Das wollte ich so direkt nicht sagen.

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Roadrunner666
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 1381
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BeitragVerfasst am: 12 Feb 2007 18:44    Titel: Antworten mit Zitat

das würde ich normalerweise auch nicht sagen, aber bei ihr wird man ja mal eine Ausname machen dürfen, ihr wisst schon wie ich das meine.
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Unna
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Anmeldungsdatum: 13.01.2007
Beiträge: 107
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BeitragVerfasst am: 13 Feb 2007 11:53    Titel: Antworten mit Zitat

gott82 hat folgendes geschrieben:
Das ist richtig die 280ér Brmesanlage wird bis 250Ps freigegeben , zB. Vr6 Turboumbauten gehen damit durch.


Warum dann bei 220-230PS auf ne größere Bremse umrüsten,wenn die originale noch langt?

lena hat folgendes geschrieben:
seid ihr dumm????die scheissbremße vom cupedition an den polo zu bauen?? die normale hat doch viel mehr power als die von dem cup


Du bist bestimmt so ein verkleideter Kadett-Fahrer,der hier für Stimmung sorgen will,oder? Laughing
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gott82
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 498
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BeitragVerfasst am: 13 Feb 2007 16:57    Titel: Antworten mit Zitat

Ganz einfach !

Warum fahren denn manche ne Porsche Bremsanlage bzw. 4 Kolben 6 Kolben oder 8 ???
Weil es einfach sicherer ist , muß man denn alles ausreizen ?

Zumal , ob der Polo 200Ps hat und 260 (laut Tacho läuft) oder 300Ps hat und 260 läuft , warum sollte der mit 200Ps nicht die gleichen Rechte bzw. Sicherheiten haben ?!

Sicher hält die Serienbremse auch von 260 auf null , aber die ich jetzt drin habe macht das sicher um einiges besser !
Und ne Porsche Bremse noch mehr !

Außerdem siehts besser aus Wink !

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Unna
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 13.01.2007
Beiträge: 107
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BeitragVerfasst am: 14 Feb 2007 16:12    Titel: Antworten mit Zitat

Macht der 260?! Shocked

Ich dachte jetzt der läuft 235-240...!

Also wenn der Tacho voll ist,dann hat der 312er Anker natürlich seine Berechtigung...! Very Happy

Wie sieht das eigentlich mit TÜV aus?
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gott82
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 498
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BeitragVerfasst am: 14 Feb 2007 18:23    Titel: Antworten mit Zitat

235km/h läuft der Polo GTi mit 150Ps Serie !
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Tazman
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BeitragVerfasst am: 14 Feb 2007 20:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hätte mich ansonsten auch schon gewundert da selbst mein 6N2 GTI mit 125PS auf Tacho 220 bis fast 225KM/H kommt was dann laut Pocket Navi etwa 206-211KM/H entspricht(im Schein stehen 206KM/H).
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Gruß,René



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gott82
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
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BeitragVerfasst am: 18 Feb 2007 18:09    Titel: Antworten mit Zitat

Bremsanlage ist jetzt "Eingefahren" bremst echt gut !
Besser als vorher auf jedenfall :super:

Wir werden ja im Sommer sehen was sie so hält und wie lange !

Fotos sind unter "Gallerie" gott82 sein GTI

Sieht klasse aus mit den 16" Winterfelgen .

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BeitragVerfasst am: 18 Feb 2007 18:41    Titel: Antworten mit Zitat

Glückwunsch!!!! Razz Finde ich gut das man nicht nur an 0 bis 100 denkt sondern auch von 100 auf 0. Warte auf erfahrungsberichte !!!
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de
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GTI-Wob
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BeitragVerfasst am: 18 Feb 2007 18:56    Titel: Antworten mit Zitat

das ist doch mit das wichtigste.. "safty first" :jaja:
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad
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gott82
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BeitragVerfasst am: 18 Feb 2007 20:14    Titel: Antworten mit Zitat

Klar steht leistung bei vielen im Vordergrund , aber eine große Bremse wollte ich auch schon von Anfang an haben .

Und diese hat eben ein gutes Bremsverhalten und gute Optik und das steht auch noch in einem guten Preisleistungsverhältniss .

Was ich bei normaler Fahrweise und keiner Rennstrecke bei einer Porschebremsanlage nicht mehr finde .

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BeitragVerfasst am: 19 Feb 2007 0:52    Titel: Antworten mit Zitat

ja, eine Move-it bremse oder Brembo oder Porsche die unter 1000€-1500€ garnicht zu haben sind finde ich schwachsinn, deshalb wollte ich auch zuerst die CUP Bremse.. aber Gott82 unser "Versuchskaninchen" hat mir dann gesagt, dasu auch S3 bzw. TT Bremse geht..
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BeitragVerfasst am: 22 Feb 2007 18:13    Titel: Antworten mit Zitat

hatte ich auch noch nicht gewusst. Aber ist doch mal nen Versuch wert. Werde gleich mal eine besorgen. (ob das auffält wenn nen S3 ohne Bremse dasteht? :totlach: )

@gott82 haste auch die HA geändert?

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GTI-Wob
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BeitragVerfasst am: 22 Feb 2007 19:25    Titel: Antworten mit Zitat

wollte hinten die Scheiben und Sättel/Beläge von vorne drauf machen, aber das geht wohl irgendwie nicht, da dann die Handbremse nicht mehr funktioniert.. k.a. warum...
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gott82
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 498
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BeitragVerfasst am: 22 Feb 2007 22:43    Titel: Antworten mit Zitat

Hinten die ist Serie und bleibt das auf , ist viel zuviel Aufwand für den sehr geringen Nutzen !

Vorn reicht !

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turbogti
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Anmeldungsdatum: 10.10.2006
Beiträge: 193
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BeitragVerfasst am: 23 Feb 2007 17:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Zusammen,
habe es heute endlich geschafft auch die CUP oder Audi TT Bremsanlage für vorne zu verbauen.Nach den ersten Bremsentests muss ich sagen bin davon begeistert! javascript:emoticon('Laughing')
LaughingSie bremst um längen besser,als die org.Polo GTI Bremse.
Ich muss aber noch einwenig vorsichtig sein,denn die Bremsbeläge und Scheiben sind noch neu!
Kann die Bremsanlage nur empfehlen!

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Polo GTI ,black-magic,18 Zoll Mille Miglia HT3,Milltek,350NM by Digital-Racing,Audi TT/S3 Bremse,OBD-Scanner,FMIC,Icom-LPG-Anlage
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Unna
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Anmeldungsdatum: 13.01.2007
Beiträge: 107
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BeitragVerfasst am: 25 Feb 2007 19:52    Titel: Antworten mit Zitat

Werden ja immer mehr mit den 312er Stoppern...! Smile

Wieviel Leistung kann mit dem 312er Anker eigentlich vernichtet werden,wenn die originale mit 288er Scheiben schon bis 250 PS langt?
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gott82
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 498
Wohnort: Hildesheim

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BeitragVerfasst am: 25 Feb 2007 19:54    Titel: Antworten mit Zitat

Tüvmäßig sind da sicher 300Ps drin .

Wird aber auch etwas vom Tüvprüfer abhängen denke ich .


Aber wenn man über 300Ps geht sind Porschebremsen angesagt , würde ich mal so sagen !

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bm racing
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Anmeldungsdatum: 25.02.2007
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BeitragVerfasst am: 25 Feb 2007 20:09    Titel: Antworten mit Zitat

Eine sehr gute Bremsanlage ist das Brembo junior kit!

Reicht beim Polo sicherlich bis über 300PS.
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Unna
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Anmeldungsdatum: 13.01.2007
Beiträge: 107
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BeitragVerfasst am: 25 Feb 2007 20:55    Titel: Antworten mit Zitat

@ Gott82 :
Denke auch,daß man bei 300 Pferden auf was richtig großes zurückgreifen sollte...aber da kommt dann wieder eins zum anderen. Noch größere Felgen,evtl. Karosseriearbeiten weil die Felgen zu breit bauen und nur mit Spurplatten über die Bremse passen undundund...!
Da passt dann nicht nur so nix mehr,sondern auch vom Preis-Nutzen-Verhältnis ist da Ende. So´n Anker kostet dann mit allem Drum und dran gute 2,5 bis 3 Mille! :hammer:

@ bm racing :
Von den Juniorkits hört man aber nicht gerade viel gutes.
Hoher Verschleiß,nervige Brems-Geräusche und so der Überhammer-Bremseffekt soll da auch nicht gegeben sein...!
Aber dafür kostet die Juniortüte auch nur die Hälfte von ner Porsche Bremse! Cool
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gott82
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 498
Wohnort: Hildesheim

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BeitragVerfasst am: 25 Feb 2007 21:00    Titel: Antworten mit Zitat

Mir reicht die Leistung die ich jetzt habe , sowie auch meine Bremsleistung !

Bin zufrieden !

Das ist auch mein Denken , man sollte wissen was man haben will (muß) und dann sollte alles zueinander passen .
Sonst kommt wirklich eins zum anderen und es wird ne Bastelbude , oder ein Faß ohne Boden (also ein scheiß teuerer Spaß) !!

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