Polo GTI Cup Edition, Elektronik oder Lambdasonde?

Nightlifeboy · Neues Mitglied Anmeldungsdatum: 22.06.2008 Beiträge: 4 Wohnort: München

Hallo Liebe leute
habe ein Problem mit meinem 3 monate alten Polo GTI Cup edition. Unter Vollbelastung auf der Autobahn schaffe ich normalerweise immer 240 km/h doch seit einer woche spinnt das Fzg völlig. Bei knappen 30 grad schaltet plötzlich die elektronik die leistung runter. Die Tachonadel geht auf 200km/h und das Fzg. nimmt kein gas mehr an. Kommt mir vor als würde ich nur mit 120 PS fahren.
War auch schon deswegen bei VW doch die netten Hochqualifizierten Fachleute können nichts feststellen, hauptsache irgendwas auswechseln und geld machen.[/b]

-Dirk- · Verfasst am: 22 Jun 2008 19:09 Titel:

Bitte mal den Fehlerspeicher auslesen ( lassen ) und hier posten Smile

Gruß

Dirk

Nightlifeboy · Verfasst am: 31 Jul 2008 7:52 Titel:

war beim auslesen - Kein Fehler feststellbar -

Die "Fachmänner" interpretierten das so:
Das Sicherheitsprogramm wurde vom Luftmaßenmeßer ausgelöst, da anscheinend nicht die richtige luftmischung erfolgte.

Ist schon sehr ärgerlich wenn man gerade einen A6 3.0 TDI jagt und plötzlich das Sicherheitsprogramm die Power entnimmt :wumme:

Ich bin jedenfalls ratlos und enttäuscht.

Polo Freak · Verfasst am: 28 Aug 2008 11:50 Titel:

Was erwartest du bei 30 Grad? Es ist normal das er dir die Leistung runter nimmt bei 30 Grad!!! Wo soll er denn die Kühlung her nehmen. Fass doch mal bei 30 Grad und 200KM/H aus dem Fenster! Da ist die Luft nicht kalt sonder immer noch stechend warm und wie soll da die Hitze von deinem Motor runter gekühlt werden in sachen Ladeluft, Kühlmittel, Öl? Nämlich gar nicht! Deswegen fährt das Steergerät die Leistung runter damit der Motor nicht auf Volllast fährt und dadurch überhitzt!!! Das ist bei anderen Autos genau das gleiche!!!

Kai · Verfasst am: 28 Aug 2008 14:44 Titel:

Garantie!

itsjustme · Verfasst am: 28 Aug 2008 15:51 Titel:

Polo Freak · Verfasst am: 29 Aug 2008 14:09 Titel:

Das komische an der Aussage ist doch schon " das Auto fährt dann nur noch 200km/h und nimmt kein Gas mehr an "!!!! Wie kann ein Auto 200 fahren wenn es kein Gas mehr annimmt????
Ich weiß das die luftmassenmesser oft defekt gehen müsste mal die angesaugte Luftmasse mitloggen bei Volllast und dann weiß man schon bescheid! Nur Fehlerbeschreibung müsste mal genauer sein!!!

Weil wenn wie geschrieben das Auto 240 fährt und dann merkt das Steuergerät es ist zu Heiß und regelt die Leistung runter ist es vollkommen normal das deine Endspeed auf einmal sinkt und du natürlich am Gaspetal treten kannst wie du willst und es passiert nichts. Das ist ein vollkommen normaler Ablauf!!!

Mann müsste wissen wie das Auto beschleunigt? Hat sich da etwas geändert? Weil wenn es Luftmassenmesser währe würde man das im jeden Gang spüren den Verlust!!!

Nightlifeboy · Verfasst am: 08 Sep 2008 19:38 Titel:

also, um es zu korrigieren!
Der von mir beschriebene Fehler passiert jetzt mittlerweile auch schon in der Früh bei kalten 15 Grad Lufttemperatur.

Ich versuche den Fehler mal so zu beschreiben:

Ich fahre volllast (wohlgemerkt bei kühlen 15 grad, morgens) auf der Autobahn, nach genau 15 km volllast fahrt höre ich plötzlich ein klick Geräusch (kommt aus der Richtung des Tachos, ein vergleichbares Geräusch dürftet ihr in einer Leisen Umgebung hören, wenn ihr z.B. die Frontscheibenwischer aktiviert). Kaum gehört, schon passiert! Die Tachonadel geht auf 200 km/h zurück. Wenn ich jetzt vom Gas gehe und sofort wieder drauf schafft er nicht mal mehr 210 km/h (Beschleunigungsverlust merke ich auch etwas).

@PoloFreak:

Deine Aussage zu meinem Fehler ist echt unüberlegt!

Das hört sich genauso an, wie wenn ich einen Golf GTI, RS6, Porsche Turbo oder 335i bei warmen wetter fahre und plötzlich die Elektronik mir die Leistung sperrt. Weshalb zahle ich dann so viel für ein Auto und weshalb kaufe ich mir dann solch einen "Sportwagen"? Hätte ich mir doch gleich einen Fiat 500 kaufen können...

Wenn ich für etwas zahle dann soll es auch dementsprechend Leistung bringen - egal welche Preisklasse -

-Dirk- · Verfasst am: 08 Sep 2008 21:27 Titel:

Das Klick deutet ja auf ein "elektrisches" Bauteil hin ( Relais ? ).

Gruß

Dirk

itsjustme · Verfasst am: 09 Sep 2008 4:46 Titel:

ja das klick sagt da ist was mit nem relais, aber die 1.8t haben keine Relais, die für eine Leistungsdrosselung verantwortlich sein könnten.

Das klickt nur einmal? Wenn es öfter wäre, könnte man es auf das Kraftstoffpumpenrelais zurückführen!

Ansonsten hilft wirklich nur mal auslesen der Messwertblöcke, vor allem Luftmassenmesser.

Nightlifeboy · Neues Mitglied Anmeldungsdatum: 22.06.2008 Beiträge: 4 Wohnort: München

Also, ich habe zu letzt der Auto Bild (kummerkasten) geschrieben.
Siehe da, die Mahag hat mich nach zuschrift an Auto Bild 2 wochen später kontaktiert und hinzu kommt das ich nicht mal mehr den Mietwagen zahlen muss. Auf meine Frage hin, weshalb auf einmal kostenlos?
Bekam ich die Antwort es geht auf Gewährleistung! - Geht doch -

Ich kann euch nur empfehlen, wenn ihr mehrmals für einen schaden oder defekt oder was auch immer an eurem Auto bei eurem Markenhändler (VW, Audi etc.) zu keinem Ergebnis gekommen seid, schreibt der Auto Bild (kummerkasten)! DA geht dann wirklich was voran.

p.s.ich weis nicht was die Redakteure den Wolfsburgern geschrieben haben, aber der Serviceleiter der Mahagfiliale hat darauf bestanden das ich mein Auto denen schnellstmöglich übergebe, damit der fehler sofort behoben werden kann...

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