Polo-GTI.com

Polo-GTI.com

Alles rund um den Polo GTI 9N3

 FAQFAQ   SuchenSuchen   MitgliederlisteMitgliederliste   BenutzergruppenBenutzergruppen   RegistrierenRegistrieren 
 ProfilProfil   Einloggen, um private Nachrichten zu lesenEinloggen, um private Nachrichten zu lesen   LoginLogin 

Ladeluftschlauch abgefallen


 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen   printer-friendly view    Polo-GTI.com Foren-Übersicht -> Motor & Antrieb
Öldruck beim 6N/6N2 GTI :: Tunning vom 6N2  
Autor Nachricht
9N36J4fan
Neues Mitglied
Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 17.04.2008
Beiträge: 11
Wohnort: Zürich

switzerland.gif
BeitragVerfasst am: 27 Jun 2008 21:17    Titel: Ladeluftschlauch abgefallen Antworten mit Zitat

Hallo Leute,
als ich heute recht zügig auf die Autobahn eingefahren bin, machte es *Puffff* aus dem Motorraum und die Leistung war weg.
Da ich im Baustellenbereich ohne Pannenstreifen unterwegs war, war ich froh, das ich wenigstens noch mit geringer Leistung und schlechter Gasannahme weiter fahren konnte. Zuerst dachte ich an einen Turboschaden, doch zum Glück war nur der Ladeluftschlauch am T-Stück
zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe abgefallen. Ich finde diese VW-Brieden total schlecht, mit viel Kraft lässt sich der Schlauch inkl. Briede vom Stutzen abziehen. Ich habe nun richtige Schraubbrieden montiert, jetzt hält's bombenfest. Komische Kontruktion, denn an der Drosselklappe ist ja auch eine Schraubbriede, warum bloss am T-Stück nicht ? Sparmassnahme oder Dummheit von VW ? Rolling Eyes
Nach oben
checker
Händler
Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)

germany.gif
BeitragVerfasst am: 01 Jul 2008 17:52    Titel: Antworten mit Zitat

bei uns heisen die Brieden SCHELLEN! nur zur Klarstellung Very Happy Laughing
_________________
Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de
Nach oben
gtidriver
Neues Mitglied
Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 01.07.2008
Beiträge: 3
Wohnort: Mannheim

germany.gif
BeitragVerfasst am: 01 Jul 2008 21:23    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo zusammen! Bin neu hier, lese aber schon seit einiger Zeit! Mir ist heute genau das selbe passiert. Auf der Autobahnauffahrt bei Vollgas ein lauter Knall und kein Gas mehr angenommen. Selbes Problem --> Ladeluftschlauch abgefallen. Kann der Lader durch den plötzlich fehlenden Wiederstand schaden nehmen? Hatte einige Zeit zuvor den Schlauch durch einen anderen VW original Schlauch ohne Soundrohr-Abzweigung ersetzt. Rolling Eyes
Nach oben
Hollywood
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 05.05.2008
Beiträge: 243

germany.gif
BeitragVerfasst am: 02 Jul 2008 8:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ich denke nicht dass der Lader dadurch Schaden nimmt...
Nach oben
-Dirk-
Händler
Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008
Beiträge: 565
Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

germany.gif
BeitragVerfasst am: 02 Jul 2008 8:29    Titel: Antworten mit Zitat

Doch da muß man aufpassen.

Dadurch das der Lader keinen "Gegendruck" mehr bekommt kann man ihn totdrehen.

Also wenn sowas passiert bitte extremst vorsichtig fahren !!!!

_________________


XBM-Tuning goes TUNiNG CiTY ... bald mehr Wink

Andrian Audio - Bilstein - Eton - Forge - H&R - Milltek - Sachs Racing - SPL Dynamics und mehr

Angebote findet Ihr unter : http://www.polo-gti.com/topic,1477,-chiptuning-fuer-1-8er-t-gti-cup-349-inkl-mwst.html

Aktuelles Projectcar : http://www.polo-gti.com/topic,1419,-polo-9n-1-8-l-turbo-gt-xbm-tuning-projectcar.html
Nach oben
gtidriver
Neues Mitglied
Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 01.07.2008
Beiträge: 3
Wohnort: Mannheim

germany.gif
BeitragVerfasst am: 02 Jul 2008 8:48    Titel: Antworten mit Zitat

Oje, hab sowas schon vermutet. Stand auch volle Kanne auf dem Gas als das passiert ist. Hatte die serienmäßige Klemmschelle am Ladeluftkühler durch eine Schraubschelle ersetzt, diese aber eher vorsichtig zugezogen da ich Angst hatte den Stutzen vom Ladeluftkühler zu zerquetschen. Kann ich die Schelle bis zu absoluten Anschlag zuziehen oder kann der Plastikstutzen brechen?
Nach oben
-Dirk-
Händler
Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008
Beiträge: 565
Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

germany.gif
BeitragVerfasst am: 02 Jul 2008 8:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hm,

also von mal kurz draufgetreten, dann Fuß vom Gas sollte der nicht direkt Schaden nehmen Wink

Man sollte alles mit Gefühl machen auch ne Schelle oder ein Stutzen hat eine Belastungsgrenze Wink

Solange der vernünftig hält ist das ok, bei mir bekommen die "gut handfest".

_________________


XBM-Tuning goes TUNiNG CiTY ... bald mehr Wink

Andrian Audio - Bilstein - Eton - Forge - H&R - Milltek - Sachs Racing - SPL Dynamics und mehr

Angebote findet Ihr unter : http://www.polo-gti.com/topic,1477,-chiptuning-fuer-1-8er-t-gti-cup-349-inkl-mwst.html

Aktuelles Projectcar : http://www.polo-gti.com/topic,1419,-polo-9n-1-8-l-turbo-gt-xbm-tuning-projectcar.html
Nach oben
Tankwart
Mitglied
Mitglied


Anmeldungsdatum: 09.06.2008
Beiträge: 42
Wohnort: Seevetal

germany.gif
BeitragVerfasst am: 02 Jul 2008 13:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hey,

man kann so noch lange weiterfahren... man darf nur nicht in bereiche kommen wo der Turbo das Druck aufbauen anfängt. Damit kommt dann auch die Motorelektronik nihct klar und der Motor wird sich bös verschlucken...


und um nochmal ein bisschen angst zu schüren und um zu sagen das das nicht ohne ist.... Im Kompletten Drucksystem befindet sich immer ein bisschen Öl durch die Kurbelwellenentlüftung....


Je nachdem wie alt und wieviel Öl sich in dem System befindet kann es passieren das sich nach dem abfallen des Schlauches das Öl auf dem Lader entzündet und sich somit der Motorraum ein bisschen in Qualm hüllen kann....

Je nachdem was man so am Motor bearbeitet hat, gerade wenn man in Ladedrücke > 1,8 bar geht im Overboost, dann ist es eh ratsam andere Schellen zu nehmen... Gibt da wunderbare Hochdruckschellen die dann in Verbindung mit Sicken auf den Druckrohren alles halten was da noch auftritt....

Gruss --Jörg--
Nach oben
9N36J4fan
Neues Mitglied
Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 17.04.2008
Beiträge: 11
Wohnort: Zürich

switzerland.gif
BeitragVerfasst am: 02 Jul 2008 19:39    Titel: Antworten mit Zitat

checker hat folgendes geschrieben:
bei uns heisen die Brieden SCHELLEN! nur zur Klarstellung Very Happy Laughing


Sorry, das hätte ich natürlich wissen müssen, im ETKA ist ja auch immer
von "Rohrschellen" die Rede. Embarassed
Nach oben
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen   printer-friendly view    Polo-GTI.com Foren-Übersicht -> Motor & Antrieb Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1

 
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht herunterladen





Powered by phpBB & fcity v1.5
Hosted by Foren-City